氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥是工業(yè)生產(chǎn)廣泛使用的工業(yè)過程控制儀表之一,它是組成工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥就是以壓縮空氣為動(dòng)力源,以氣缸為執(zhí)行器,并借助于閥門定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥等附件去驅(qū)動(dòng)閥門,實(shí)現(xiàn)開關(guān)量或比例式調(diào)節(jié),接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的控制信號(hào)來完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的特點(diǎn)就是控制簡單,反應(yīng)快速,且本質(zhì)安全。
下面,了解一下氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的常見故障及處理方法。望能對(duì)工廠的現(xiàn)場維護(hù)人員起到一點(diǎn)助益。
調(diào)節(jié)閥常見故障現(xiàn)象及原因分析
2.1 氣源故障
1)現(xiàn)場氣源未開。
2)氣源含水,天氣寒冷結(jié)冰。
3)凈化風(fēng)停止供應(yīng)。
4)氣源總管泄露或風(fēng)線堵塞導(dǎo)致風(fēng)壓過低,調(diào)節(jié)閥不能全開或全關(guān),甚至不動(dòng)作。
5)空氣過濾減壓器長時(shí)間使用,臟物太多,減壓閥下黑色旋鈕打開漏風(fēng),使輸出風(fēng)壓小于規(guī)定的壓力,導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥不能全開全關(guān),甚至不動(dòng)作。
6)現(xiàn)場風(fēng)線漏風(fēng),接頭松動(dòng),導(dǎo)致風(fēng)壓不足,調(diào)節(jié)閥不能全開全關(guān),甚至不動(dòng)作。
7)過濾減壓閥故障,導(dǎo)致風(fēng)壓不穩(wěn),造成調(diào)節(jié)閥振蕩。
2.2 線路故障
1)電源線接線端松動(dòng)、脫落、短路、斷路,電路板灰塵積得太多導(dǎo)致接觸不良,信號(hào)波動(dòng),調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生振動(dòng)。
2)大雨或臺(tái)風(fēng)過后,設(shè)備進(jìn)水受潮使接線短路,造成調(diào)節(jié)閥不能全開或全關(guān)。
3)極性接反會(huì)導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。
4)電源線中間段故障,由于絕緣膠帶的失效,電線絕緣皮脫落造成線與線之間的短路,由于現(xiàn)場振動(dòng)導(dǎo)致電線斷裂,導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不連續(xù)振蕩,不能全開或全關(guān)甚至是不動(dòng)作。
5)由于調(diào)節(jié)閥維修過后接線失誤,導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥故障。
6)調(diào)節(jié)閥輸出信號(hào)不穩(wěn)定,導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥操作波動(dòng)。
2.3 定位器故障
1)反饋桿固定螺母松動(dòng)脫落,反饋桿上的彈簧脫落,造成反饋桿的松動(dòng)、脫落、卡澀,使調(diào)節(jié)閥振蕩。
2)定位器中的位置傳感器故障,當(dāng)振動(dòng)到壞點(diǎn)會(huì)導(dǎo)致中控室顯示超程,過一陣又恢復(fù)正常,通過更換可以解決。
3)定位器PID參數(shù)整定不合適。
2.4 調(diào)節(jié)閥閥體故障
1)調(diào)節(jié)閥閥芯或閥座磨損(介質(zhì)的沖刷、鐵銹、焊渣等臟物的劃傷磨損),卡澀(介質(zhì)中的各種雜質(zhì)堵塞),密封不嚴(yán)(密封環(huán)磨損),導(dǎo)致閥全關(guān)時(shí)介質(zhì)依然過量,無法控制。
2)調(diào)節(jié)閥盤根壓得過緊或過松,過緊使調(diào)節(jié)閥閥桿動(dòng)作遲緩或跳躍,過松會(huì)使介質(zhì)泄露,若是重油很有可能燃燒,造成很大的事故。
3)調(diào)節(jié)閥安裝時(shí)管道與閥體不同心,使調(diào)節(jié)閥受附加應(yīng)力過大,造成振蕩,不能全開或全關(guān)等。
4)調(diào)節(jié)閥閥桿與連接件固定螺母松動(dòng),閥桿與閥芯不同心,導(dǎo)致閥關(guān)不死,所受應(yīng)力增大,導(dǎo)致閥桿高頻振蕩,甚至斷裂。
5)調(diào)節(jié)閥膜頭故障,由于膜片長時(shí)間使用,老化變質(zhì),彈性變小,密封性變差,膜片漏氣,壓縮彈簧老化,彈性變小,斷裂,導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥不能全開全關(guān)甚至失去控制。
6)調(diào)節(jié)閥閥芯脫落、閥芯與閥座卡死、閥桿彎曲或折斷會(huì)導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥動(dòng)作正常,但是起不到調(diào)節(jié)作用。
2.5 調(diào)節(jié)閥應(yīng)用工況與原設(shè)計(jì)工況不符導(dǎo)致的故障
1)由于設(shè)計(jì)院給的設(shè)計(jì)參數(shù)(閥體的材質(zhì)、填料的形式、調(diào)節(jié)閥的流開與流閉、流量特性的選擇及使用時(shí)的開度等)與現(xiàn)場實(shí)際不符出現(xiàn)故障。
2)由于工藝介質(zhì)的變化,導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥的工況滿足不了實(shí)際工況而造成故障。
3)流體流經(jīng)調(diào)節(jié)閥時(shí)產(chǎn)生嚴(yán)重的閃蒸(液體流過調(diào)節(jié)閥的節(jié)流口時(shí),速度上升,壓力下降,降到液體在該工況下的飽和蒸汽壓Pv時(shí),便會(huì)汽化,分解出氣體形成兩相流動(dòng))、空化(節(jié)流后,速度下降,壓力回升,當(dāng)壓力的恢復(fù)超過Pv時(shí),不再繼續(xù)汽化,同時(shí)液體中的氣泡將還原為液體,這時(shí)氣泡破裂,產(chǎn)生較強(qiáng)的壓力沖擊波)、氣蝕(由于氣泡破裂產(chǎn)生的沖擊力極大,會(huì)嚴(yán)重地沖擊損傷閥芯、閥座表面,特別是密封面處,會(huì)產(chǎn)生蜂窩狀的損壞),造成調(diào)節(jié)閥的振蕩,材質(zhì)的損壞及較大的噪聲。
4)現(xiàn)場有振動(dòng)源(管道或基座),會(huì)導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥接線松動(dòng),固定螺母松動(dòng)甚至導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥振蕩。
5)調(diào)節(jié)閥流通能力Cv值選得過大,經(jīng)常在小開度下工作,介質(zhì)對(duì)閥芯閥座的沖刷及流量特性均受很大影響,使調(diào)節(jié)閥振蕩。
6)調(diào)節(jié)閥流向裝反,導(dǎo)致流開與流閉的形式反向,不僅會(huì)影響調(diào)節(jié)閥的流量特性,還有可能使閥前后壓差過大,使閥開關(guān)所需的力增大,甚至導(dǎo)致閥桿斷裂。
7)調(diào)節(jié)閥在使用過程中,由于介質(zhì)的壓力波動(dòng),閥芯相對(duì)于導(dǎo)向面作橫向運(yùn)動(dòng)(若閥芯與閥座間間隙較大,振動(dòng)更加強(qiáng)烈),一般會(huì)產(chǎn)生頻率小于1500Hz的振動(dòng),當(dāng)其頻率與調(diào)節(jié)閥的固有頻率相接近甚至相同時(shí)會(huì)產(chǎn)生共振,這種工況下的調(diào)節(jié)閥會(huì)產(chǎn)生嘯叫現(xiàn)象,以及極大的破壞力。
8)調(diào)節(jié)閥壓縮彈簧剛度不足,預(yù)緊力不夠也會(huì)導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥振蕩。
9)當(dāng)介質(zhì)內(nèi)含有雜質(zhì)、異物卡在閥芯閥座處,會(huì)導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥關(guān)不死,泄漏量增大。
10)由于介質(zhì)高溫高壓(一般高于200℃),盤根會(huì)出現(xiàn)泄漏,而且填料壓蓋又不能壓得太緊,如果緊固解決不了,就必須更換,例如常減壓裝置的重油一旦泄漏,很容易發(fā)生事故。
11)調(diào)節(jié)閥閥蓋法蘭泄漏和閥體出現(xiàn)砂眼也會(huì)造成調(diào)節(jié)閥的外漏,外漏所造成的影響要比內(nèi)漏更加嚴(yán)重。
解決及改進(jìn)方案:
1)改變閥芯的流量特性
調(diào)節(jié)閥一般在開度相對(duì)較低的時(shí)候發(fā)生振動(dòng),采用改變調(diào)節(jié)閥流量特性的方法可以消除振動(dòng)。如把快開特性改成直線特性、直線特性改成等百分比特性、等百分比特性改成雙曲線特性,可以在調(diào)節(jié)閥流量不變的情況下增大閥門的開度,從而可以避免調(diào)節(jié)閥在小開度下工作,有效地防止調(diào)節(jié)閥振動(dòng)的發(fā)生。
2)改變安裝方向
改變閥門流向,由側(cè)進(jìn)底出改為底進(jìn)側(cè)出,即將流閉閥改成流開閥,通過改變流向消除振動(dòng)現(xiàn)象,增加閥門運(yùn)行穩(wěn)定性。
3)改變閥門結(jié)構(gòu)
由ASB拋物線型平衡式閥內(nèi)件改為ABM籠式平衡式閥內(nèi)件,介質(zhì)流經(jīng)閥芯流量孔后通過互相碰撞降低流速及消耗掉部分能量,達(dá)到閥門的穩(wěn)定運(yùn)行。
常二線控制閥101-FV-03302震蕩
現(xiàn)場調(diào)節(jié)閥最常見的故障就是震蕩,調(diào)節(jié)閥的波動(dòng)過大會(huì)影響工藝操作平穩(wěn),產(chǎn)品質(zhì)量不合格,甚至引起事故。震蕩現(xiàn)象雖然十分普遍,但引起震蕩的原因很多,故根據(jù)2013年12月13日常二線控制閥101-FV-03302的典型故障,總結(jié)出一個(gè)常規(guī)的分析解決方案,方法如下:
首先檢查氣路環(huán)節(jié),即檢查風(fēng)壓是否達(dá)到要求,風(fēng)線接頭處是否漏氣,定位器是否漏氣等。具體步驟為:將其打到手動(dòng)狀態(tài),使閥開到一定開度,觀察閥位是否變化,其上面的小風(fēng)表也會(huì)有靈敏的變化,可據(jù)此判斷定位器環(huán)節(jié)是否漏氣,若閥桿與膜頭連接處漏風(fēng),則說明膜片破損。經(jīng)檢查后,發(fā)現(xiàn)定位器進(jìn)氣模塊處漏風(fēng),隨后進(jìn)行密封處理,漏氣現(xiàn)象消除,但閥還是震蕩,于是對(duì)調(diào)節(jié)閥進(jìn)行自整定,看自整定能否消除震蕩現(xiàn)象。整定完后調(diào)節(jié)閥仍然震蕩,于是在此基礎(chǔ)上對(duì)其進(jìn)行參數(shù)的調(diào)整以達(dá)到較快解決問題的目的。定位器中包含有PID參數(shù),故而它也相當(dāng)于一個(gè)調(diào)節(jié)器,因此對(duì)參數(shù)的調(diào)整會(huì)相對(duì)煩瑣一些,解決閥震蕩的參數(shù)只要有以下幾項(xiàng):
1)將運(yùn)行模式從“1.0自適應(yīng)控制方式”下切換到“1.1固定控制方式”,觀察震蕩現(xiàn)象是否減小或消除,若無減小或消除,則進(jìn)行下一步設(shè)置。
2) 調(diào)整“P1.2容差帶”,定位器的容差帶缺省設(shè)置在0.68%,而針對(duì)震蕩的閥則應(yīng)適當(dāng)增大其容差帶,但保證容差帶總是比死區(qū)大0.2%以上。
3) P7.0與P7.1是開向與關(guān)向放大比例,數(shù)值較高,控制速度快,但同時(shí)影響穩(wěn)定性,數(shù)值太大將會(huì)引起波動(dòng)。
4) P7.2與P7.3是開向與關(guān)向積分時(shí)間,數(shù)值較高,控制速度快,但同時(shí)影響閥位精度。
5) P7.4與P7.5是開向與關(guān)向微分,使調(diào)節(jié)閥的閥桿提前啟動(dòng)和制動(dòng),但數(shù)值過大,會(huì)降低其抗干擾能力。
6) P7.6與P7.7是開向與關(guān)向偏移量,數(shù)值大了,會(huì)引起波動(dòng),數(shù)值小了,動(dòng)作速度慢(注:ABB定位器P7組態(tài)菜單中的各個(gè)項(xiàng)目主要是調(diào)節(jié)PID參數(shù),根據(jù)調(diào)節(jié)閥具體的震蕩形式、開關(guān)閥的具體情況要進(jìn)行針對(duì)性的設(shè)定)。
7)經(jīng)過以上的參數(shù)調(diào)整,閥不再震蕩后,即可保存修改參數(shù),將調(diào)節(jié)閥投用。若震蕩現(xiàn)象沒有得到減小或效果不明顯,可將定位器中的IP模塊進(jìn)行專項(xiàng)檢查,看是否出現(xiàn)進(jìn)水受潮或電路問題,若無法維修,可以試著更換新的定位器解決此問題。
4 調(diào)節(jié)閥的日常維護(hù)
為了降低調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障的概率,日常對(duì)其進(jìn)行的維護(hù)保養(yǎng)工作也尤為重要,羅列出下面幾項(xiàng)措施:
1)定位器、減壓閥定期排污(油、水)。
2)檢查反饋桿是否松動(dòng)與脫落。
3)檢查附件各壓力表是否損壞,氣源壓力是否符合調(diào)節(jié)閥銘牌上的額定值。
4)檢查調(diào)節(jié)閥膜頭是否漏氣,氣源管是否破裂、漏氣。
5)檢查調(diào)節(jié)閥上下膜蓋上排氣孔是否堵塞(氣開式有進(jìn)雨水的可能)。
6)檢查調(diào)節(jié)閥的填料是否有泄漏。
7)檢查調(diào)節(jié)閥的上閥蓋與閥體接觸面是否泄漏。
8)檢查進(jìn)線口是否密封,各螺栓連接件部分是否銹蝕,是否需要防腐。
9)檢查調(diào)節(jié)閥的手輪是否處于自動(dòng)位置,未處于自動(dòng)位置的是否屬于限位,是否有記錄。
10)保持調(diào)節(jié)閥的整體衛(wèi)生清潔。
11)防水,閥門要做防雨罩。
12)檢查閥門的固定是否牢固,是否有振動(dòng)。
13)檢查機(jī)械齒輪是否有卡的現(xiàn)象,要定期潤滑保養(yǎng)。
14)檢查反饋桿等運(yùn)動(dòng)部分要定期潤滑,保證靈活可靠。
5 結(jié)論
調(diào)節(jié)閥是自動(dòng)控制系統(tǒng)中一個(gè)重要環(huán)節(jié),其運(yùn)行情況的準(zhǔn)確、穩(wěn)定直接影響控制系統(tǒng)的控制質(zhì)量。因此,做好調(diào)節(jié)閥日常巡檢和維護(hù)保養(yǎng)工作,可大幅度提高調(diào)節(jié)閥使用的平穩(wěn)率,當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí),能做好原因分析、制定解決方案、事后總結(jié)等一系列工作,對(duì)自己的儀表水平是一種提升,更是為生產(chǎn)的平穩(wěn)操作保駕護(hù)航。